Я от вас лирики и художественности описания ну никак не требую

Решения КС базируются на тщательном и системном анализе норм права, что и вы в своих постах стараетесь донести. Законность ваших обоснований с отсыланием к системному анализу закона о милиции и КоАП на дороге никому не нужна, это вы сможете в лучшем случае доказать в суде.... при нормальном рассмотрении вопроса.

Второе. Хватит меня обвинять в логике опера, причастности меня к ГАИ и т.д.
Если б я был ГАИшник, фиг бы вы от меня ушли без лишения прав, поверьте.

Мое мнение, что вы наверное нечасто сталкиваетесь с адекватными сотрудниками прокуратуры и милиции.
ГАЙЦев я не считаю, это в большинстве своем создания (пусть не обижаются) пугливые и бестолковые.
Обидеть Гайца ничего не стоит. И тому подтверждением куча дебильных роликов в интернете....

На счет того, что и кто читает. Я читаю достаточно внимательно все ваши посты, для того, чтобы понять - вы не хотите понять меня.
Пользуясь вашим стилем, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС СООБЩАЮ )))
1. ОСМОТР НОМЕРОВ И АГРЕГАТОВ НЕ ЕСТЬ ДОСМОТР ЛИЧНЫХ ВЕЩЕЙ, И НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕЗАКОННЫМ ТРЕБОВАНИЕМ.

И еще, при оформлении в МРЕО транспортного средства вы тоже номеров агрегатов сотрудникам МРЕО не показываете? Чего й то они проводят безосновательный досмотр вашего транспортного средства.

Мое мнение, спор бессмыслен дальнейший. Только окружающим задурим голову.

Maveryk, у меня к вам предложение - выложите ваш телефон в отдельной теме, я ее приклеплю вверху и будете реально помогать одноклубникам, консультируя их по телефону и помогая разруливать ситуацию с гайцами. в той же теме благодарные одноклубники будут говорить вам спасибо за помощь.

а гаишные прихвостни пусть занимаются здесь демагогией

Понял. Молчу. Демагогию прекращаю.

Занимайтесь ответами на вопросы самостоятельно.
Буду только задавать вопросы и ждать от одноклубников мотивированные ответы

))))))))))))))))))))))))) И как давно ДПСники на дороге имеют право лишать прав??

Ладно, я не буду еще раз давать выкладки нормативки, согласно которым становиться очевидно, что требование открытия капота для проверки номеров должно быть обоснованным наличием хотябы ориентировки на подобное авто , Вас ведь это совсем не интересует, правда?))

Кстати, Вы упоминали об ответственности по 126 за отказ выполнить незаконное требование ДПСника по предоставлению к проверке номеров кузова, с досмотром мы тут вроде бы уже разобрались))??
А вот я Вам хочу сказать, что данным протоколом они сами себя и подставят, объяснения ниже.

Все написанное ниже, это не аксиома!!! И применять это на практике, именно в подобном порядке, нет необходимости, так, как каждая ситуация индивидуальна, но главное, чтоб народ понял основные принципы поведения, итак:

1. Вас останавливают без причины на дороге (первое действие должностного лица где явно проссматриваются коррупционные мотивы)

В этой ситуации необходимо своим поведением и своими словами заставить ГАЙца остановиться и не нарушать Закон дальше, остановиться, ДО ТОГО, как они соими незаконными действиями сожгут за собой все мосты.

2. Просят выйти из машины и открыть капот, на Ваш спокойный вопрос "на каком основании остановлено Ваше т/с и в связи с чем такая острая необходимость проверки именно Ваших номеров" ответят "у нас операция")),

3. В приоткрытую стекло спокойно спрашиваем "А в управлении и непосредственное начальство в курсе данной операции, и есть ли ориентировка на авто такого же цвета и марки в журнале, так, как Вам перед предоставлением этих номеров к проверке, что Вы очень хотите сделать, хотелось бы это уточнить это и в Управлении и у самого начальство по телефону ??"

4. Телефон начальства, спокойно спросить в приоткрытое стекло, так как, телефон дежурного по управе и прокуратуре у Вас есть, а вот начальства найти не можете, о чем и сообщить. При этом просим предоставить их удостоверения и жетоны для переписывания данных))

тут, если ни ориентировок ни операций нет, то, как правило, у психически нормального Гайца срабатывает в голове стоп сигнал и разговор плавно переходит в другое русло, если же все таки с головой не дружат, тогда продолжение должно выглядеть где то так:

5. пока красавцы со свистками на шее будут исполнять разъяренные пляски аборигенов Попуа Новая Гвинея вокруг запертой машины,
набрать начальство (или в управу, и в прокуратуру, что намного лучше) по телефону и спокойно поинтересоваться проведением операции, при этом выразить свое крайнее недоумение по факту коррупционных мотивов в действиях их подопечных, хотя Вы вообще не понимаете - кто это Вас остановил в милицейской форме и отказывается предоставить удостоверения и жетоны, в связи с чем просите срочно выслать наряд для разбирательсва (это если ДПСники откажуться предоставить документы и жетоны, при чем обязаны предоставить не или - или, а и то и другое).

6. одновременно в телефонную трубку сообщить, что из средств массовой информации Вам известны неоднократные случаи подбрасывания сотрудниками МВД незаконных предметов (чему яркий пример дело российского бизнессмена Григоришина), а в связи с уже сложившийся крайне нервной ситуацией, что выражается в предвзятом отношении ДПСников к Вам, То Вам очень страшно выходить из машины, а так, как Вам очень хочеться, чтобы сотрудники ДПС, (или кто это??) проверили Ваши номера, поэтому Вы предоставите их к проверке не выходя из машины.

7. В это время ДПСники, как Вы считате, уже составят протокол по 126, этот протокол должным и правильным образом Вам нужно заполнить, т.е. указать свидкив с Вашей и их стороны, если свидкив нет, то вписать свидкив немае, указать что Ваши свидчення наведени в приложении № такой то от такого то числа к протоколу такому-то, как и показания Ваших свидкив, так же указать все, что считаете незаконным в действиях ДПСников (в машине возить А4 и копирку), так же указать, если что-то оскорбило Ваше человеческое достоинство в действиях, или словах ДПСника;

8. весь процесс записывается Вами на видео, если будут запрещать снимать, камеру можете выключить, диктофон оставить, о незаконном запрете тоже написать в протоколе.

Итог -

ДПСниками составлен протокол по 126 - незаконный, т.к. Вы очень хотели выполнить их требования, и выполнили в итоге, но Вы были напуганы коррупционными мотивами в их действиях, предвзятым отношением, а так же действиями и словами оскорбляющими Ваше достоинство, если такие действия имели место быть, обо всем этом Вами было заявлено дежурному по управе или прокуратуре, там Ваш звонок записан на пленку, а они составили протокол и вынесли постанову, ну все это Вами и описано в материалах процесса.

В случае, если никакой операции не было, и не было ориентировок, то мы имеем:

Проявление коррупционных мотивов, предвзятого отношения и нарушение ряда норм действующего законодательства в следующих действиях ДПСников -

а) необоснованную остановку;
б) необоснованное требование выйти из машины и открыть капот с предоставлением номеров для проверки;
в) оскорбление поведением, словами, (даже запахом изо рта) Вашего достоинства, если все это было ессно;
г) незаконный запрет фиксировать процесс на видео;
д) составление незаконного протокола и вынесение незаконной постановы.

Считаю, что хватит, там еще насобирается несколько пунктов)

После чего очень быстро составляется иск в суд с просьбой об отмене незаконной постановы и компенсации морального ущерба, заявлений в прокуратуру, генералу и УВБ, с требованием проведения служебного расследования и привлечения к ответственности (какой именно, тут надо будет смотреть по ситуации).

Если же операция все же имела место быть, то ничего страшного, постанову отменят судом, как незаконную, ущерб копенсируют))

Защита водителя на дороге, должна быть мягкой, как айкидо.

Главное вовремя дать понять Гайцам, что подоить Вас безнаказанно у них не выйдет, и дать понять это надо ДО ТОГО, КАК ОНИ ЗАРВУТСЯ.

Из своей практики хочу сказать, что бояться так себя с ними вести не нужно. И что бы, а главное кто бы, в форумах Вам не рассказывал, о бесполезности на них жаловаться, о системе, о том, что Вам оформят задержание и привод и т.п. - не верьте, это бред. Всегда найдуться в прокуратуре, судах, МВД и других структурах люди , которые выполнят свою работу нормально, или люди, которым нужно делать карьеру на борьбе с коррупцией в ГАИ и МВД, а и таких людей ну очень много, и ДПСникам нарушающим Закон это хорошо известно. Все незаконные действия ДПСников разбиваются в судах и прокуратуре как гнилые яблоки)

Всем успехов на дороге

Так Вы читать не хотите мотивированные ответы))), называете их или решением конституционного суда, или умничанием, потому, что не так как Вам бы хотелось все получается))

с Вами??)

если с ГаЙцами, то, например, я езжу уже 15 лет пристегиваясь)), и когда меня втупую начинают останавливать и разводить на бабаки на ровном месте, придумывая нарушения и т.п., то я не собираюсь ни о чем разговаривать, просто для начала даю понять, что им лучше не нарушать закон и сразу меня отпустить, даже ксиву не достаю, всегда помогает)

Вопрос на который я хосу получить мотивированный ответ.
На каком основании ГАИшник покажет вам ориентировку на авто, если она у него в письменном виде (насколько я понимаю документ для служебного использования), или если у него ее нет, тк. только что указанная ориентовка была перелана по рации, кстати если знаете не обязательно именно его непосредственным начальством....

Ух-ты Вы уже даже допускаете возможность составления гаишниками протокола?

Талисман, который позволяет ругаться с ГАйцами до умопомрачения, а потом сказать - да ну вас - вот смотрите.....

А она у меня мало не для этих ситуаций, кстати, сам уже два суда у них выиграл на этих номерах авто, без использования ксив и связей, всем клиентам и знакомым советую вести себя также, как сам себя веду.

Н

Эту возможность допускаете Вы, а не я)) Вы ведь в предыдущих постах говорили, что если сразу по хлопку не открыть им капот, то влепят 126-ю, вот я и обыграл ситуацию с 126, и чем это для них закончится, этим протоколом они сами себе ямку и выкопают.

Да мне и не надо на нее смотреть)), для этого телефон управы есть, а его начальство может понадобиться только для одного - осознания приблежающихся проблем на его же началсьтвенную голову из-за тупости подчиненного, все, спешу

З.Ы. такое впечатление что Вы специально не читаете моих постов, а если и читаете то начинаете передергивать, этот пост изначально был создан по причине ВАШЕГО ЖЕ ЗАЯВЛЕНИЯ О ТОМ ЧТО БУДЕТ ПРОТОКОЛ ПО 126, о чем в начале моего поста мною и было написано, странно это все, честное слово

Можно в двух словах дать рекомендации, с которыми согласитесь и Вы, и уважаемый DiSi ?

Честно говоря, при всей обоснованности прозвучавших мнений, я слегка продолжаю сомневаться
в том, что на просьбу открыть капот я должен вступить в дискуссию с гайцами.

Останавливают - понятно, остановиться, приоткрыть окно и, не заглушая двигатель, вежливо
попросить назвать причину остановки (это если повода Вас остановить не видно).
Далее по ситуации:
- Предоставить документы для осмотра;
- Если шьют нарушение, которого не было, попросить документы инспектора для ознакомления
и фиксации данных;
- Далее участие в составлении документов с фиксацией свего особого мнения;
- Если просят заглушить двигатель и выйти из машины (типа была ориентировка, и надо осмотреть
авто), тоже познакомиься с документами инспектора, и, видимо, удовлетворить его просьбу что-
то увидеть под капотом?

Или все не так?

Есть ли гарантия, что гаец, который сознательно нарушает закон, пытаясь вымогать у Вас деньги,
не пойдет в нарушении закона дальше, когда все приобретает конфликтный характер с обеих сторон?