13:34 Автомобили. Обзор Volkswagen Golf R 2012 | |
 Сегодня наверное уже никто и не вспомнит Volkswagen GTI 1983 года, когда сидишь за рулем Volkswagen Golf R 2012. Спустя десятки лет модельный ряд Volkswagen значительно изменился. И это относится не только к стоимости и внешнему виду. Давайте разберемся что к чему и сделаем свой вывод о новой модели от Volkswagen.Европейская версия будет укомплектована спортивными сиденьями которые стоят того что бы купить эту машину. Подвеска регулируется электрически, автоматическая коробка передач, двойное сцепление и широкий выбор шин. Однако жители США обойдутся обычными сиденьями, стандартными амортизаторами, шестиступенчатой механикой и шинами на весь сезон. Версии также отличаются и мощностью. В Американской версии "лошадей" под капотом поубавилось. Силовая установка новой модели Volkswagen представляет собой турбо-двигатель на 2 литра с 4 цилиндрами которые выдают 256 л.с. Двигатель с прямым впрыском и распределительным валом ременной передачи оснащен цилиндрическими блоками из армированного железа. Шатуны стали крепче. Турбокомпрессор Borg-Warner K04. Относительно дороги, то жесткое асфальтовое покрытие не является природной средой для Volkswagen Golf R. Хотя и сиденья удобны, но жесткая подвеска не даст вам возможности сильно разогнаться. Это явно указывает что спортивность - это качество не для Golf R. Хоть и асфальтовая дорога - это не для Golf R, то бездорожье и горы - это то что нужно. По сравнению с множеством других машин которые передвигаются легко и свободно, Golf R перемещается несколько тяжелее и более уверенно, и в этом он в чем то схож с BMW 3. Силовая установка похожа на агрегат Audi TTS. Однако вместо алюминия как у Audi, в Golf R используется всего лишь сталь. Тест драйв этого автомобиля показал, что его разгон до сотни возможен за 5,8 сек. По сравнению с другими упомянутыми конкурентами, Golf R не создает впечатления автомобиля рассчитанного на результат. Этот автомобиль очень хорошо "упакован". Он выделяется в своем класса авто. Конечно же у любого владельца Golf R обязательно найдется парочка предложений который должны были бы улучшить новую модель. Однако даже такие промахи как незамысловатые сиденья, относительно малая мощность двигателя, не испортят общего впечатления о новой Golf R. В общем, американский вариант не уступает европейской версии. Основное отличие в цене. | |
|
| |
| Всего комментариев: 1 | |
|
| |
0
