таки да. Но формулировки пипец. Они наверное сами не читают шо пишут. Если же ТС платится только при первой регистрации, откуда взялась статья
Стаття 237. Податковий період
237.1. Базовий податковий (звітний) період дорівнює календарному року.

акциз таки увеличивают на все нефтепродукты до 182 евро за тонну. Но никакой связи с транспортным налогом в кодексе не предусмотрено. Его только в мае месяце уже до 132 евро повышали...

как Че Гевара делал))

Любая революция (см. историю!!) к чему приводит - к крови, неравному дележу, толпам беженцев, потере собственности и инвестиций, откату страны назад (на много-много!!!) анархии и террору...
Как пример, СССР за все время своего существования так и не смог достигнуть многих показателей России 1913г. в процентном отношении разумеется....

И где в наших-то степях, нарыть толкового экономически грамотного, поддерживающего ТОЛЬКО ЛИШЬ национальные интересы Че Гевару??? Я бы Ахмадинижада бы пригласил на царство - тока шоб шкурку надзалппную не резал и коран место азбуки не читалссо.... А так чел реально чхал на штаты и прочих их лизоблюдов - гнет свою линию и все тута..ю

Бум голосовать за Яценюка

Речь об повышении акциза на нефтепродукты и отмену транспортного сбора велись в ключе "кто больше ездит, тот больше платит" кроме всего прочего еще и из соображений, что за эти деньги будут реконструировать дороги.

Воообще какая-то дебильная формулировка "Расходы автомобилистов на бензин вырастут в 8 раз". Т.е. получается, что бензин подорожает в 8 раз. Это замануха для поднятия рейтинга статьи.

Второе. В принципе, рассуждать ТОЛЬКО о том, что расходы на ТС выростут в 8 раз - как-то однобоко. Гораздо правильнее посчитать, сколько денег НЕ потратит водитель (в случае, если действительно будут делать дороги) на ремонт ходовой, рихтовку дисков, битые шины и т.п. и сопоставить эти цифры. Вот тогда можно о чем-то говорить...

ИМХО.
ЗЫ. Пинайте
ЗЫЫ. Не сильно.

Нигде не написано официально, что акциз заменит транспортный сбор.
Побудет годик, а потом вспомнят? Где блин транспортный сбор для облавтодора за ежегодное пользование дорогами?
Где? То акциз то он не причем, и на счета автодора не поступает.

И будет как в всегда в гондурасе.

ВОт опять же. Я купил новую машину с первой регистрацией в Украйне. Заплатил транспортный сбор. А потом все равно плачу этот акциз в 182 ивро, т.к. он никакого отношения к транспортному налогу не имеет. :-)

Я бы папрасил вас с DiSi не сговариваться...

И торжественно преобразился в "ПОДАТОК НА ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ" в новом налоговом кодексе.
Так шо еще все впереди....

это я!

З.Ы. Как жаль, что все, кто знает как управлять государством, уже работают
таксистами или парикмахерами..

Ему это уже не нужно учить... Он сам кого хош научит.

тараканы выживут палюбэ!!!!!

Не смешите, в СССР была побеждена нищета, неграмотность, создана одна из лучших в мире систем здравоохронения, а главное, то, что у людей была уверенность в завтрашнем дне, ИМХО. Кстати, была статья за тунеянтство, в какой еще стране мира (из капиталистических) такое было? Другое дело, что верхушка увлеклась борьбой междусобной за власть, и упустила момент, когда нужно было, что то менять с бытом народа, власть имущие старцы всё войной прошедшей жили. Хотя, проживи Андропов лет на 10 больше и х.з., кто бы холодную войну выиграл, был ведь шанс исправить ситуацию.
Была ли при кремлевских старцах коррупция в стране?? Была, это очевидно, но не сравнима с тем, что стало по приходу "меченного". Когда из обкомов коммунистов старой закалки, не согласных с тем, во что пытаются бросить страну, просто выгоняли, а на их место ставили "предприимчевых" комсомолят, да, в -принципе спорить и не хочется.

Тут вопрос в другом, вопрос в том, что капиталистическая система экономики свое отжила. Посмотрите, какие страны менее пострадали от кризиса - Китай и те в которых гос. собственность на средства производства больше.

Тут не от госсобственности зависимость, тут от внешнего долга и иностранных инвестиций в экономике. А Китай сам себя инвестировал.
Понятно что такую систему выстроили с сильной государственной политикой, но Китай не мог пострадать от кризиса в принципе.

Страна в которой 50% людей работаю исключительно за еду, не может себе позволить падение доходов этих 50% и экономики в целом, иначе эти 50% просто умрут с голоду.

Ну вот.. Все знаешь а спрашиваешь..