Честно, так и не поняла, что там сложного. правда, ездила ночью, может из-за этого всего экстрима не почувствовала
Хотя тогда была всего лишь 2 месяца за рулем. попросила знакомого меня потренировать, поездили по трассе, а он потом предложил на Ай-Петри, а мне-то что, Ай-Петри, так Ай-Петри, ерунда, что уже ночь.... В общем парень на пассажирском сидении с 6-тью бутылками пива, т.к. когда не он за рулем ему всегда страшно :dur_69:, а я рулем кручу... он мне еще про апексы рассказывал, как в повороты входить объяснял... Его резюме было - я борзо вожу... Вернулась домой в час ночи. Зато после этого мне стали говорить, что со мной уже не страшно ездить.
Так что поезжайте туда ночью

А мне, наверно, надо днем туда смотаться, посмотреть что там страшного

вначале сцепление и только потом тормоз в самом конце. теперь научилась наоборот - тормоз и только в самом конце сцепление. прикольно оказывается так

так мне эту страшную тайну открыли только после того, как я отъездила 7 месяцев.... вот жду теперь какие еще открытия будут года через 2

как ни странно - не учили. учили наоборот :(
и вообще - инструктор машину очень берег и сцепление постоянно поддерживал. я очень долго потом училась не глохнуть.

договорились

Это был отчет с женской точки зрения

Ниже привожу отчет знакомого из ланос клуба, с которым вместе ездили на это занятие:

"В целом... в целом не плохо. Т.е. не буду говорить что был мастер своего дела, ас, лучший гонщик, раллист и прочее, прочее, прочее... нет! Просто человек которому по роду своей деятельности необходимо обладать указанными навыками, которыми он хочет поделиться. Америку он конечно не открыл, но своими действиями показал и дал понять, что не только на словах может это рассказывать. Уверенности добавилось после того как в один из моментов когда я уже прощался со всеми родственниками и чувствовал что мы сейчас порихтуем соседние машины он ничуть не дрогнув, посигналив и направив машину твёрдо и прямо прошёл в такой зазор в который я бы наверно на скорости 10 км/ч не проехал. Нет, отнюдь не безрассудство и данная ситуация главное, а то что чувствовалось что человек спокойно контролировал ситуацию и ни одним мускулом не дрогнул.
Его речь не лекционная и не телевизионная, чтоб была отточена до идеала, но в принципе все его объяснения были понятны.
Для себя решил что есть смысл взять несколько уроков, т.к. цена и возможность попрактиковаться в сложных ситуациях не на своей машине
Даже из простого его разговора во время движения выловил пару мыслей которые очевидны, банальны и каждый из нас их понимает, но на практике в общей совокупности не применяет.

В итоге считаю цену и формат данных занятий вполне приемлемым"

Курс экстрима от Parma PR, PR....:)

Полицейский разворот - это жесть! Жалко и себя и машину

Tinka, если тебе удалось - смело считай себя героем:))))