Несмотря на то, что пропан-бутан являются более чистым топливом, чем бензин или дизель, а значит обслуживание топливной системы и двигателя можно проводить гораздо реже, само ГБО также нуждается в обслуживании. Хорошей новостью для автовладельцев будет то, что большую часть осмотра и диагностики вполнеможно проводить самостоятельно, не прибегая к услугам автомастерских. Обслуживание системы газобаллонногооборудования можно разделить на три этапа. Первый необходимо проводить еженедельно, второй - ежемесячно, а третий - один раз в два года или в зависимости от пробега. Все этапы рассчитываются от того момента, когда прошла установка ГБО.

Еженедельно необходимо проводить визуальный осмотр, а также проверку системы на утечку. Эти действия вполне можно проводить самостоятельно, ведь утечку выявить очень просто - по запаху. Благодаря тому, что в пропан-бутан добавляют одорант - специальное вещество обладающее сильны и резким запахом, обнаружить повреждение в трубках или уплотнителях не составит труда. А для выявления точного места вытока можно воспользоваться мыльным раствором, который осторожно наносится на систему, особенно в местах соединения. Также, еженедельно рекомендуется проводить слив конденсата из редуктора-испарителя. Для этого достаточно отвинтить пробку, которая расположена внизу редуктора. Сам конденсат напоминает масло, и если его не сливать, то появляется опасность закоксовывания и нарушения стабильной работы испарителя.

К ежемесячным действиям относится очистка или замена фильтра, которую также можно проводить самостоятельно. Для этого необходимо дождаться полного опустошения баллона, после чего нужно открутить медную трубку и снять фильтр, который расположен сразу после бака в моторном отсеке. Вы можете очистить фильтр, для чего удаляется черный порошок, который его забивает, или же просто заменить загрязненный фильтр на новый. В случае чистки обратите внимание на небольшой магнит, расположенный внутри фильтра, и ни в коем случае его не потеряйте. Раз в два года или раз в год при активной эксплуатации ГБО рекомендует проводить снятие и чистку редуктора. Особых сложностей эта процедура не вызывает. Единственное, на что следует обратить внимание - это мембрана, с которой нужно бысть очень осторожным и постараться не повредить. После чистки и сборки рекомендуется проверить систему на предмет утечек при помощи мыльного раствора.

Если Вы сомневаетесь в своих силах, не стоит отказывать себе в удовольствии купить ГБО, можно просто обратиться в автосервис, где опытные специалисты проведут все необходимые профилактические работы.

Установка газа на авто - СТО RIK